W Rosji oficjalnie pojawią się nowe crossovery VGV - trzy rzędy siedzeń i automatyczna skrzynia biegów od ZF

Chińskie marki samochód zadziwia różnorodnością. I to nie tylko w Państwie Środka, ale także tutaj. Im bliżej Chin jest miasto, tym więcej dziwnych i nieznanych tabliczek znamionowych można znaleźć na samochodach. Oficjalnie nie mamy aż tak wielu marek z Państwa Środka. Ale szczególnie od 2022 roku jest ich coraz więcej. Głównym powodem jest wycofywanie się z rynku producentów europejskich, japońskich i koreańskich. Całe nisze stały się puste i zajmują je Chińczycy. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbw coraz większym stopniu opierają się na klasie średniej i premium. A jest od nich niewiele samochodów budżetowych.

A wkrótce, a dokładniej latem, obiecują sprowadzić do Rosji crossovery nowej marki – VGV. Mówimy oczywiście o oficjalnych dostawach. Na początek w naszym kraju do sprzedaży trafią dwa modele – U70 PRO i U75 PLUS. W rzeczywistości samochody są podobne, tylko jeden jest prostszy, a drugi bardziej wyrafinowany. Długość zwrotnic wynosi 4,82 m. Samochody występują wyłącznie w wersjach trzyrzędowych. Ale w bagażniku jest jeszcze miejsce – 201 litrów. W razie potrzeby siedzenia trzeciego i drugiego rzędu można złożyć. Pod maską VGV U70 PRO kryje się półtoralitrowy silnik o mocy 143 KM. Droższy crossover ma silnik 2,0 o mocy 199 koni mechanicznych. Skrzynie biegów są wyłącznie automatyczne i produkowane przez firmę ZF. A o najtańszym VGV U70 Pro opowiedzą na kanale „AUTOPANORAMA TV”.