W rzeczywistości jacht został zmontowany przez inżynierów z Tyde, spółki zależnej BMW Designworks. Już wcześniej nazywano go „Cybertruckiem” świata łodzi i nie bez powodu. Podobnie jak futurystyczna Tesla Cybertruck, zmienia zasady gry na jachtach i wygląda równie nietypowo.
Konstrukcja jachtu jest niesamowita i na początku nawet trudno jest zrozumieć, gdzie jest przód, a gdzie tył. Zdjęcie: youtube.com Statek o długości 13 metrów ma płaski kadłub przypominający trimaran, przypominający pryzmat i jest wyposażony w wodoloty. Dzięki temu może unosić się nad wodą i nie tworzyć prawie żadnych fal.
Prawie cała zewnętrzna powierzchnia jachtu pokryta jest szkłem. Z jednej strony wygląda nowocześnie i pięknie, z drugiej jednak wyklucza prywatność pasażerów. Możliwe jednak, że nowy właściciel, który odbierze los z aukcji, pomyśli o przyciemnieniu szyb.
Niestandardowa kreacja Tyde'a jest całkowicie elektryczna. Elektrownia zasilana jest 6 akumulatorami o pojemności 40 kWh każdy. Wszystkie są zapożyczone z samochodu elektrycznego BMW i3.
Jacht napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 134 KM. Z. Rozpędzają statek do maksymalnej prędkości 50 km/h. Prędkość przelotowa wynosi 44 km/h. Na pełnym naładowaniu akumulatora Icon może przejechać do 93 km, po czym będzie musiał zostać ponownie naładowany.
Pojedyncza kabina jachtu jest równie wyjątkowa i futurystyczna, jak jej wygląd zewnętrzny. Wewnątrz pokój ozdobiony jest awangardowymi meblami, a widoczna jest duża kierownica. Kabina jest podzielona na dwie części wypoczynkowe, a stanowisko sternika wyposażone jest w obrotowe fotele zapewniające lepszą widoczność sternika.
Z kabiny roztacza się panoramiczny widok na okolicę. Zdjęcie: youtube.com Statek zaprojektowany przez BMW Designworks jest wyposażony w ogromny 32-calowy wyświetlacz dotykowy. Na stacji sterującej zainstalowany jest ekran o rozdzielczości 6K. Służy zarówno do nawigacji, jak i systemu informacyjno-rozrywkowego.
Za sterowanie elektroniką jachtu odpowiada system BMW iDrive OS z obsługą poleceń głosowych. Ponadto inżynierowie zainstalowali na statku profesjonalny system audio Dolby Atmos. Sztuczne dźwięki silnika zostały opracowane osobiście przez Hansa Zimmera, światowej sławy muzyka.
