Motocykle Boss Hoss - te „potwory” z silnikami V8 są nadal w sprzedaży

Wśród różnorodnych motocykli za najpiękniejsze uważa się krążowniki i śmigłowce. I to prawda – żaden inny rower jakiejkolwiek klasy nie jest tak ozdobiony. Części chromowane, skóra, aerograf. A modele są czasami tak różne, że wydają się należeć do różnych klas. A fabryczne krążowniki uwielbiają być modyfikowane. Producenci zapewniają tę możliwość, produkując akcesoria, które czasami przekraczają całkowity koszt samego roweru. Niektóre marki idą dalej, tworząc początkowo nietypowe motocykle. Można je także modyfikować, nadając indywidualności, tworząc prawdziwe arcydzieła. Niektórzy ludzie używają nawet srebra i złota do dekoracji.


Ale marka Boss Hoss poszła dalej niż ktokolwiek inny. Pierwszy motocykl tej marki zadebiutował w 1990 roku. Główną cechą motocykla jest silnik V8 w ramie. I motocykl nagle wystartował tak bardzo, że stał się legendarny. Pieniądze płynęły do ​​twórców jak rzeka. Aby zwiększyć przepływ finansowy, producenci rozszerzyli swoją gamę produktów. Tylko prawdziwi amerykańscy motocykliści wiedzą, dlaczego motocykl potrzebuje silnika V8. I Rosjanie też to potwierdzają. Kierowcom samochodów jednak trudno je zrozumieć. W końcu wszystkie silniki nowoczesnych motocykli Boss Hoss mają pojemność ponad sześciu litrów. A o rowerach, które będzie można zamówić w 2024 roku, opowie Wam autor kanału „Mysportbike”.