Pierwsze samochody przeznaczone do transportu pasażerów mają pojawić się w marcu 2025 roku. Oprócz diesli pojawią się autobusy zasilane gazem i prądem.
W chwili obecnej na terenie zakładu produkcyjnego trwają prace fundamentowe. Jednocześnie przystąpiono do wznoszenia podłóg i przygotowywania się do przyjęcia sprzętu niezbędnego do startu.
Autobus MAZ-271 został stworzony specjalnie do pracy na lotniskach. Zdjęcie: youtube.com
Obiecują, że dostawy tych ostatnich rozpoczną się w sierpniu 2024 roku. W związku z tym zadaszone magazyny, a nawet budynki nowego zakładu powinny być gotowe do tego czasu.
Do końca tego roku nie tylko wybudowane zostaną wszystkie warsztaty i budynki administracyjne, ale także zostanie wykonany montaż obiektów inżynieryjnych. Budowlańcy na budowie pracują codziennie, zgodnie z opracowanymi i zatwierdzonymi harmonogramami.
Jeśli chodzi o modele autobusów, które będą montowane w nowym zakładzie, to przede wszystkim jest to MAZ-203. Nowoczesna maszyna niskopodłogowa spełniająca wszystkie międzynarodowe standardy. Autobus wyposażony jest w troje podwójnych drzwi. MAZ-203 nadaje się na trasy miejskie, ale można go również używać na trasach podmiejskich.
Model niskopodłogowy z „akordeonem” przeznaczony jest do dużych miast. To MAZ-216 - przegubowy czterodrzwiowy samochód.
Dla tych, którzy preferują bardziej nowoczesne rozwiązania, odpowiednia jest rodzina MAZ-303. Na razie ten autobus jest produkowany bez wersji przegubowej, ale obiecują taką w przyszłości.
Miński producent ma również linię modeli półniskopodłogowych o średniej pojemności. Przeznaczone są do użytku w małych miejscowościach i nie tylko. Ze względu na większy prześwit niż pojazdy niskopodłogowe, autobusy te nadają się nawet na drogi szutrowe. Są to modele MAZ-206/226.
Producent obiecuje, że MAZ-257 nie zatrzymają zaspy i piasek. Zdjęcie: youtube.com
MAZ-257 został opracowany specjalnie dla tras podmiejskich. Model ten występuje w dwóch głównych wersjach. Pierwszy to pasażer, drugi to szkoła. Ta ostatnia ma na celu poród dla dzieci mieszkających w małych wioskach i przysiółkach. MAZ-257 to autobus wysokopodłogowy o zwiększonych możliwościach przełajowych.
W ofercie producenta znajdują się także modele międzymiastowe. Można je również wykorzystywać do turystycznego transportu pasażerskiego. To jest MAZ z indeksami 231 i 232.
A najciekawszym modelem w linii, którego nie zobaczysz w miastach, jest MAZ-271. Autobus został zaprojektowany specjalnie do użytku na lotniskach.